20 cây cầu dành cho người đi bộ đầy kinh ngạc trên khắp thế giới
Cầu vượt đã có từ nhiều thế kỷ trước để giúp người đi bộ băng qua những chướng ngại vật khó khăn như sông, hồ, địa hình núi hoặc những con đường đông đúc. Trong khi chúng vẫn phục vụ mục đích cơ bản này, những cây cầu dành cho người đi bộ ngày nay nâng tầm khái niệm này lên một tầm cao mới, thường lấy tín hiệu hoặc cảm hứng từ nghệ thuật, đổi mới kiến trúc và phiêu lưu. Từ những cấu trúc có từ thế kỷ 14 đến những kỳ công đột phá về kỹ thuật, đây là một số cây cầu đáng kinh ngạc nhất thế giới được thiết kế cho người đi bộ.
Cầu Aiguille du Midi (Chamonix, Pháp)
Aiguille du Midi là một ngọn núi cao 12,605 foot trong khối núi Mont Blanc của dãy Alps của Pháp. Cầu nối giữa khoảng cách ngắn giữa các đỉnh phía bắc và phía nam của ngọn núi là Cầu Aiguille du Midi chóng mặt. Đây là nơi nên đến để có tầm nhìn tuyệt vời ra Mont Blanc - trên thực tế, cách duy nhất để đến gần ngọn núi cao thứ hai của châu Âu là đi bộ đường dài hoặc leo lên nó. Đến cây cầu là một cuộc phiêu lưu tự nó thông qua cáp treo cao nhất thế giới . Chặng hai của cáp treo vẫn giữ kỷ lục là chặng đi lên thẳng đứng cao nhất.
Nối Công viên Thiên niên kỷ với Công viên Maggie Daley ở quận Loop trung tâm thành phố Chicago là Cầu Bộ hành BP của Frank Gehry . Cây cầu ngoằn ngoèo dài 925 foot là cây cầu đầu tiên được thiết kế bởi kiến trúc sư nổi tiếng. Nó băng qua đường Columbus Drive đông đúc và cung cấp cho người đi bộ tầm nhìn ra đường chân trời Chicago, các công viên và Hồ Michigan. Các tấm thép không gỉ của cây cầu tôn lên mặt tiền của Jay Pritzker Pavilion gần đó, một thiết kế khác của Gehry, và hoạt động như một rào cản âm thanh khỏi những con đường được buôn bán nhiều bên dưới.
Cầu Hòa bình (Tbilisi, Georgia)
Khai trương vào năm 2010, Cầu Hòa bình nằm trên Sông Mtkvari (Kura) và nối Old Tbilisi với Công viên Rike. Thật ấn tượng, đoạn sông bằng kính và thép dài 512 foot này đã được đưa đến thành phố từ Ý với 200 mảnh ghép không thể lắp ráp . Mỗi ngày, bắt đầu từ 90 phút trước khi mặt trời lặn, hơn một nghìn đèn LED chiếu sáng những tán cây cong đặc biệt và lối đi với một loạt các hoa văn nhịp nhàng. Đèn cũng truyền đạt thông điệp bằng mã Morse, được kích hoạt bởi các bước của người đi bộ. Du khách đến để ngắm nhìn các địa danh lịch sử và tự nhiên của Tbilisi bên cạnh thiết kế sáng tạo của cây cầu.
Trong hơn một thế kỷ, những người ưa mạo hiểm đã đi bộ trên “ Con đường nhỏ của Vua ” ở tỉnh Malaga của Tây Ban Nha. Con đường bằng gỗ này bám vào các vách đá ở hai bên của một hẻm núi ấn tượng, cao hơn một hồ chứa 328 feet. Truy cập từ bên này sang bên kia của hẻm núi bằng một cây cầu treo ngắn, có tầm nhìn bao quát thẳng xuống mặt nước. Được xây dựng lần đầu tiên cho công nhân tại một nhà máy thủy điện gần đó vào năm 1905, cây cầu và đường mòn mở cửa cho công chúng vào năm 1921. Con đường ban đầu và có phần bấp bênh hơn có thể được nhìn thấy bên dưới công trình hiện tại. Nó tiếp tục là một trong những chuyến đi bộ đường dài đáng sợ nhất thế giới .
Cầu treo Capilano (Vancouver, Canada)
Nổi trên sông Capilano của Vancouver 230 feet, Cầu treo Capilano cho tầm nhìn rực rỡ ra một khu rừng xanh tươi và hệ sinh thái trên ngọn cây. Kỹ sư người Scotland và ủy viên công viên Vancouver, George Grant, lần đầu tiên dựng một cây cầu gai dầu phía trên sông vào năm 1889, cung cấp lối vào cabin khó tiếp cận của ông. Cây cầu ngày nay được thiết kế lại hoàn toàn vào năm 1956 và có thể chịu được trọng lượng của một chiếc máy bay Boeing 747 đã tải. Sau khi vượt sông, cây cầu kết nối với mạng lưới đường đi bộ trên ngọn cây trong Công viên Cầu treo Capilano .
Một hẻm núi hẹp ngăn cách đất liền Bắc Ireland với hòn đảo nhỏ Carrick-a-Rede trên bờ biển phía bắc. Người dân địa phương đã đánh bắt cá hồi Đại Tây Dương ở đây từ những năm 1600, và vào năm 1755, ngư dân đã dựng lên một cây cầu dây ọp ẹp. Cầu Carrick-a-Rede , ban đầu chỉ có một lan can, đã giảm bớt nhu cầu sử dụng thuyền của ngư dân để tiếp cận hòn đảo và lưới của họ. Câu cá hồi giờ đây đã trở thành dĩ vãng, nhưng du khách thập phương phải trải qua chuyến đi chóng mặt ở độ cao 100 feet so với mặt nước. Thật đáng để đi bộ một đoạn ngắn để ngắm nhìn Biển Bắc và các loài động vật hoang dã như cá heo, chim săn mồi và cá mập.
Cầu Charles (Praha, Cộng hòa Séc)
Karluv Most (Cầu Charles) là một địa danh mang tính biểu tượng của Praha đã tồn tại từ thế kỷ 15. Nó tạo thành một phần của Tuyến đường Hoàng gia, một lễ rước đăng quang giữa Quảng trường Phố Cổ và Lâu đài Prague. Cây cầu đá trải dài gần 2.000 feet trên sông Vltava và được hỗ trợ bởi 16 mái vòm. Ba mươi bức tượng theo phong cách baroque trang trí lan can, và truyền thuyết địa phương nói rằng chúng mang lại may mắn khi chạm vào. Bên cạnh ý nghĩa lịch sử, cây cầu còn là không gian triển lãm cho các nghệ sĩ, nhà biếm họa và những người biểu diễn đường phố.
Trong khi hầu hết các bến sông đều sử dụng cơ chế cầu rút để cho phép tàu thuyền đi qua, Cầu Gateshead Millennium có thiết kế khéo léo hơn. Đây là cây cầu nghiêng đầu tiên trên thế giới , được khai trương vào năm 2001 như một tuyến đường giữa hai thành phố Gateshead và Newcastle upon Tyne. Nó có một mái vòm duyên dáng và một boong uốn lượn trên Sông Tyne, với các làn đường riêng cho người đi bộ và đi xe đạp. Toàn bộ boong nghiêng như thể bắt chước chuyển động của một con mắt chớp để cho tàu thuyền đi lại bên dưới nó, khiến nó có biệt danh là Cầu mắt chớp.
Cầu Vàng (Bà Nà Hills, Việt Nam)
Nằm lơ lửng trên cao, thắng cảnh huyền bí của núi rừng Đà Nẵng của Việt Nam là Cầu Vàng (Cầu Vàng). Cây cầu dài 492 foot này uốn quanh một sườn núi ở khu du lịch Bà Nà Hills nổi tiếng, được giữ cố định bởi một đôi bàn tay khổng lồ bằng đá phong hóa trông như thể chúng được chạm khắc trên mặt vách đá của một thời đại đã qua. Mặc dù mục đích thực tế của nó là kết nối ga cáp treo với những khu vườn đẹp như tranh vẽ của khu nghỉ dưỡng, nhưng khung cảnh đầy cảm hứng từ cây cầu và đôi bàn tay như trong truyện cổ tích đã khiến cây cầu trở thành điểm thu hút đông đảo khách du lịch.
Cây cầu dành riêng cho người đi bộ cao nhất Singapore, Cầu Henderson Waves là một kiệt tác nhấp nhô nằm cạnh cây xanh tươi tốt. Những mái vòm bằng thép uốn cong, tạo cảm giác như những con sóng lăn tăn, nhô lên trên và dưới một lối đi bằng gỗ cứng cách mặt đất 118 feet, tạo ra những hốc nhỏ để làm chỗ ngồi và trú ẩn. Trải dài gần 900 feet, lối đi bộ uốn lượn giữa Công viên Mount Faber và Công viên Đồi Telok Blangah, một phần của con đường mòn tuyệt đẹp dài ba dặm được gọi là Southern Ridges Walk.
Cầu High Trestle Trail (Hạt Boone, Iowa)
Cầu High Trestle Trail bắt mắt kéo dài nửa dặm và cao 13 tầng trên sông Des Moines, nơi từng có đường ray của Đường sắt Union Pacific. Một loạt khung thép xoắn ốc tạo ra hiệu ứng giống như đường hầm, đặc biệt là khi được thắp sáng vào ban đêm. Đèn trông giống như một trục mỏ, một dấu hiệu cho thấy di sản khai thác của khu vực và đi bộ hoặc đi xe đạp từ hoàng hôn đến nửa đêm là một hoạt động phổ biến. Cây cầu đánh dấu đoạn giữa của Đường mòn High Trestle dài 25 dặm .
Cầu đi bộ dài thứ ba của châu Âu được mô phỏng theo những cây cầu treo cổ điển của Tây Tạng, treo cao 374 feet trên một con sông uốn khúc ở vùng Tyrol ngoạn mục của Áo. Highland179 liên kết tàn tích của hai địa danh trên đỉnh đồi: Lâu đài Ehrenburg thế kỷ 13 và Pháo đài Claudia thế kỷ 17. Việc xây dựng bắt đầu bằng cách neo các dây cáp hỗ trợ vào các ngọn đồi ở hai bên sông. Sau đó, các kỹ sư đặt từng mảnh boong và xà ngang trong khi được hỗ trợ bởi các dây cáp . Cầu có thể chở tối đa 500 người, có thể võng xuống tới 3 feet. Băng qua cây cầu là một cách đáng nhớ để ngắm nhìn dãy núi Alps ở Áo phủ đầy tuyết.
Kapellbrücke (Lucerne, Thụy Sĩ)
Kapellbrücke, hay Cầu Chapel, bắc qua Sông Reuss từ Thị trấn Mới của Lucerne đến Khu Phố Cổ thời Trung cổ của thành phố. Nó có từ năm 1332 và từng là một phần của các công sự của thành phố. Lịch sử gần 700 năm tuổi khiến nó trở thành một trong những cây cầu gỗ có mái che lâu đời nhất ở châu Âu . Hoa trang trí bên ngoài cây cầu, và những bức tranh miêu tả những cảnh trong lịch sử Thụy Sĩ tô điểm cho khung hình tam giác của mái nhà. Thêm vào sự hấp dẫn của địa danh là một tháp nước có từ thế kỷ 14 đã được phục hồi ở trung tâm của cây cầu, trước đây nó cũng được sử dụng như một kho bạc và một nhà tù.
Những người sợ độ cao có xu hướng tránh Cầu Langkawi Sky vì nó nằm ở độ cao 2.300 feet so với mực nước biển. Cầu dây văng và đài quan sát treo lơ lửng trên những cảnh quan rừng rậm từ đỉnh núi Machinchang, hình dạng uốn lượn của nó tạo ấn tượng về một lối đi nổi không bao giờ kết thúc. Tầm nhìn toàn cảnh trải dài trên các đỉnh núi có rừng, eo biển Malacca và các đảo thuộc quần đảo Langkawi. Các tấm kính cũng được lắp vào boong để có thể nhìn xuống khu rừng nhiệt đới. Đến cây cầu cũng là một cuộc phiêu lưu, bằng cáp treo hoặc đường mòn đi bộ đường dài .
Mozesbrug (Halsteren, Hà Lan)
Trong quá trình cải tạo gần đây của Tuyến West Brabant - một loạt pháo đài có động lực và hệ thống phòng thủ quân sự được thành lập vào thế kỷ 17 - các kiến trúc sư đã thiết kế một cây cầu ẩn, chìm để đến Pháo đài De Roovere. Thay vì đi qua hào, Mozesbrug (Cầu Moses) đi qua nó và cắt nước theo cách mà Moses chia cắt Biển Đỏ. Điều này ủng hộ ý tưởng rằng hào của pháo đài không thể vượt qua bằng một cây cầu thông thường. Được làm từ gỗ không thấm nước, Mozesbrug kết hợp hài hòa với hào nước và cây xanh xung quanh. Người dùng đi ngang tầm mắt với mặt nước trước khi leo lên cầu thang lên lối vào của pháo đài.
Vào những năm 1990, một dự án phục hồi lớn đã biến cảng cũ của Buenos Aires thành một khu bến tàu hiện đại có tên là Puerto Madero. Mỗi con phố đều được đặt theo tên của những người phụ nữ quan trọng và tiên phong trong lịch sử Argentina. Để duy trì lễ kỷ niệm của phụ nữ, kiến trúc sư người Tây Ban Nha Santiago Calavara đã thiết kế Punete de la Mujer (Cầu Phụ nữ). Nó được cho là miêu tả một cặp đôi đang nhảy tango, một điệu nhảy có mối liên hệ lịch sử với các cảng của tầng lớp lao động của thành phố. Cột buồm quét vôi trắng tượng trưng cho người đàn ông, và boong uốn lượn tượng trưng cho người phụ nữ.
Cầu Rolling (London, Anh)
Đội ngũ thiết kế từng đoạt giải thưởng Heatherwick Studio đã công bố Cầu Rolling trên kênh Paddington Basin của London vào năm 2004. Kỳ quan dài 39 foot này bắc qua một đầu vào kênh ngắn và là một phần của cầu đi bộ, một phần triển lãm nghệ thuật động học. Khi tàu thuyền cần đi qua, tám phần hình tam giác của cây cầu sẽ uốn lượn từ từ lên trên để tạo ra một tác phẩm điêu khắc hình bát giác bằng thép trên đường kéo. Thêm vào cảnh tượng ấn tượng là việc mở và đóng cửa được thực hiện trong im lặng gần như hoàn toàn. Những người đam mê soi cầu nên lên kế hoạch trước để xem nó hoạt động vì nó chỉ mở ba ngày một tuần.
Một đoạn đi bộ ngắn dọc theo con kênh từ Cầu Rolling là Cầu Quạt nổi bật không kém. Khi nó được hạ xuống và người đi bộ có thể tiếp cận, cây cầu có thể dễ bị nhầm với một cây cầu điển hình. Tuy nhiên, nó mở ra một cách duyên dáng thành hình dạng của một chiếc quạt Nhật Bản khi một chiếc thuyền cần đi qua bên dưới. Mặt cầu được tạo thành từ năm dầm thép riêng lẻ, chuyển động của chúng được điều khiển bởi một hệ thống công xôn thông minh. Thời gian mở cửa được đồng bộ với Cầu Rolling gần đó.
Cầu Webb (Melbourne, Úc)
Nhìn vào Cầu Webb của Melbourne, bạn có thể khó tin rằng đó là một điểm giao cắt đường sắt đã được tân trang lại. Phần phía nam có cấu trúc lưới thép uốn lượn, tương lai, lấy cảm hứng từ bẫy đánh cá của thổ dân Koori . Nó tượng trưng cho sự đánh giá cao di sản bản địa của quốc gia và sự hợp nhất của các quận cũ và mới của thành phố. Tính thẩm mỹ được nâng cao nhờ hệ thống chiếu sáng vào ban đêm tạo nên sự phản chiếu như gương trên sông Yarra .
Các cây cầu thường thu hút sự chú ý của bạn với các góc nhìn từ trên xuống. Ở New Plymouth, trên Đảo Bắc của New Zealand, là một cây cầu khiến bạn kinh ngạc từ một góc nhìn khác. Khi bạn đi bộ qua những mái vòm màu trắng uốn lượn của Cầu Te Rewa Rewa, chúng được căn chỉnh để tạo khung hình hoàn hảo cho một ngọn núi lửa ở phía trước thẳng tiến về phía trước. Nhìn từ phía bắc của cây cầu vào một ngày trời quang, bạn có thể nhìn thấy Núi Taranaki phủ tuyết trắng. Chính những mái vòm lệch này gợi lên hình ảnh của bộ xương cá voi và một con sóng vỡ. Cây cầu mang đến cho những người câu cá, người lướt sóng và người đi bộ có thể dễ dàng đi qua Sông Waiwhakaiho và đến Đường đi bộ ven biển New Plymouth .
TheoTripTrivia.com
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét